2026台灣不開車旅遊推薦｜10條搭車就能玩的路線

10 條台灣不開車旅遊路線，先看比較表

下表先用交通便利性、旅遊天數及編輯估算預算快速篩選。若從高雄去北部、從台北去南部，應另外加計跨縣市列車票價與住宿。

幣別：新台幣。以上是編輯估算，不是官方售價或含住宿的兩天一夜套票；跨縣市車票與住宿需另計。

10 個實景先看｜左右滑動挑一條喜歡的路線

先用10張代表照片比較目的地；往下每一條路線另增設10張橫向滑動實景。點照片可核對來源；第三方照片的作者與授權須在正式商用前逐張確認。

北部｜北捷、台鐵就能抵達

淡水、九份、礁溪適合從北台灣出發的初階無車旅行；其中九份公車與礁溪泡湯的節奏，比追求多點跑更適合。

01北部｜情侶／親子

台北淡水老街＋漁人碼頭

捷運＋公車一日遊當地單日概算 NT$350～900

如果第一次嘗試不開車旅遊，淡水很適合當起點。步行範圍內有老街、河岸美食與夕陽，前往漁人碼頭可再搭公車，不必租車。

怎麼搭？逐段轉乘

高鐵／台鐵台北站 → 轉台北捷運淡水信義線往淡水 → 淡水站步行逛老街、金色水岸 → 依站牌搭公車到漁人碼頭 → 原路返回。

建議遊玩順序

1. 上午｜捷運淡水站出發，淡水老街吃小吃、河岸散步
2. 下午｜走訪紅毛城周邊（依開放時間與票價），轉乘至漁人碼頭
3. 傍晚｜天氣許可時觀景拍照，確認回程公車末班後返站

實景相簿｜10張照片，左右滑動

左右滑看不同角度；點照片可查來源。照片可能拍攝於不同年份，請以現場狀況為準。

圖片來源包含原觀光單位及 Wikimedia Commons；正式商用須依每張檔案頁確認作者、授權版本、署名與改作要求。

雨天備案：雨天改逛淡水室內展館、商店街或咖啡店；沿岸強風時不要硬排碼頭。

不開車提醒：搭乘船舶不是此路線的必要條件，親子與長輩可縮短老街步行段。

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02北部｜朋友／攝影

九份老街＋瑞芳山城

台鐵＋公車一日遊當地單日概算 NT$450～1000

九份最適合「鐵路＋公車」的山城旅行：車站與老街不用硬串成自駕路線，反而能慢慢吃芋圓、走階梯、看山海景色。

怎麼搭？逐段轉乘

從台北車站搭台鐵至瑞芳站 → 步行至瑞芳公車轉乘站點 → 搭往九份／金瓜石方向公車（如 788、827 等，依當日站牌） → 九份老街。

建議遊玩順序

1. 上午｜瑞芳站出發，先確認回程車班及停靠站
2. 中午｜抵九份老街，基山街、豎崎路散步與用餐
3. 下午｜茶館休息、看海景；天色轉暗前依自身需求回瑞芳

實景相簿｜10張照片，左右滑動

左右滑看不同角度；點照片可查來源。照片可能拍攝於不同年份，請以現場狀況為準。

圖片來源包含原觀光單位及 Wikimedia Commons；正式商用須依每張檔案頁確認作者、授權版本、署名與改作要求。

雨天備案：改以老街店家、茶館為主；山區雨大、階梯濕滑時縮短戶外動線。

不開車提醒：九份停靠站常分上下山方向，搭車前先核對方向，不要只看同一個站名。

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03北部｜情侶／長輩

宜蘭礁溪溫泉慢旅行

台鐵＋步行一日遊／兩天一夜當地單日概算 NT$450～1350

從礁溪火車站出站後，步行就能到熱鬧的溫泉街。想不開車過一夜，礁溪適合把步調放慢，不需要追逐太遠的景點。

怎麼搭？逐段轉乘

搭台鐵至礁溪站 → 出站沿溫泉商圈步行到湯圍溝溫泉公園 → 周邊泡湯與住宿設施 → 步行回礁溪站。

建議遊玩順序

1. 上午｜到礁溪站，寄放行李後步行逛溫泉街
2. 下午｜湯圍溝公園、咖啡店與溫泉設施（費用各自確認）
3. 隔日可選｜安排礁溪市區早餐、伴手禮，再搭台鐵返程

實景相簿｜10張照片，左右滑動

左右滑看不同角度；點照片可查來源。照片可能拍攝於不同年份，請以現場狀況為準。

圖片來源包含原觀光單位及 Wikimedia Commons；正式商用須依每張檔案頁確認作者、授權版本、署名與改作要求。

雨天備案：雨天反而可把重心放在室內泡湯、餐飲，留意浴池營業時間及安全規範。

不開車提醒：公園周邊公共設施與私人湯屋收費不同，勿把「泡湯」一律寫成免費。

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中部｜台中、日月潭與阿里山

中部有交通好銜接的台中市區，也有車程較長的湖泊與高山。不要只看直線距離，返程末班車更關鍵。

04中部｜朋友／美食

台中車站＋宮原眼科＋草悟道

高鐵／台鐵＋公車一日遊當地單日概算 NT$400～1050

台中市區的好處是站點集中。可以從台鐵台中車站附近先走，再轉市區公車到草悟道，適合第一次以大眾運輸安排中部一日遊。

怎麼搭？逐段轉乘

搭高鐵至臺中站 → 步行轉台鐵新烏日站到臺中車站（或改搭適合班次的市區公車） → 宮原眼科、綠川 → 搭市區公車至草悟道周邊。

建議遊玩順序

1. 上午｜台中車站、綠川與宮原眼科周邊
2. 下午｜轉公車到草悟道／審計新村，逛文創店與咖啡店
3. 傍晚｜回台中車站或高鐵站，預留轉乘候車時間

實景相簿｜10張照片，左右滑動

左右滑看不同角度；點照片可查來源。照片可能拍攝於不同年份，請以現場狀況為準。

圖片來源包含原觀光單位及 Wikimedia Commons；正式商用須依每張檔案頁確認作者、授權版本、署名與改作要求。

雨天備案：改排室內藝文空間、購物中心或咖啡廳；館舍休館日需事先確認。

不開車提醒：「高鐵臺中站」與「台鐵臺中車站」不是同一座車站，勿把兩站寫成步行即可到達。

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05中部｜情侶／親子

日月潭水社＋向山或伊達邵

高鐵＋6670 台灣好行一日遊／兩天一夜當地單日概算 NT$650～1550

在中部想看湖景又不開車，從高鐵臺中站銜接日月潭線最直接。湖區景點之間仍須視公車、船班或步行路線安排，不適合把每一個景點硬塞同一天。

怎麼搭？逐段轉乘

高鐵臺中站／台鐵臺中車站附近 → 搭台灣好行日月潭線 6670 適當班次 → 日月潭（水社周邊）→ 依當日公車、船班或步行路線前往向山、伊達邵。

建議遊玩順序

1. 上午｜搭 6670 抵日月潭，水社周邊散步、用餐
2. 下午｜擇一前往向山或伊達邵，不貪多
3. 兩天一夜加碼｜隔天選湖畔自行車道或纜車，確認末班交通再返程

實景相簿｜10張照片，左右滑動

左右滑看不同角度；點照片可查來源。照片可能拍攝於不同年份，請以現場狀況為準。

圖片來源包含原觀光單位及 Wikimedia Commons；正式商用須依每張檔案頁確認作者、授權版本、署名與改作要求。

雨天備案：環湖天候差時改逛遊客中心、茶館、室內商店；船舶受風浪影響可能停航。

不開車提醒：6670 有直達、經埔里與延駛路線，並非每班都停向山或九族；站牌與班次要逐班核對。

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06中南部｜山林／攝影

阿里山森林步道＋園區支線鐵道

高鐵／台鐵＋台灣好行兩天一夜當地單日概算 NT$950～2000

阿里山不是完全不能當日往返，但大眾運輸車程長，若想看神木與森林步道，較推薦在山上住一晚，也比較不容易錯過山區末班公車。

怎麼搭？逐段轉乘

高鐵嘉義站 → 台灣好行阿里山 A 線（7329 系列）往阿里山；或台鐵嘉義站 → B 線（7322 系列）往阿里山 → 入園後步行／搭園區接駁。

建議遊玩順序

1. Day 1｜嘉義出發、阿里山入園、森林步道與姊妹潭
2. Day 2｜依天氣選觀日出（另查祝山線）、香林神木與山林散步
3. 回程｜留意山區班次有限，提前決定搭乘哪一班公車

實景相簿｜10張照片，左右滑動

左右滑看不同角度；點照片可查來源。照片可能拍攝於不同年份，請以現場狀況為準。

圖片來源包含原觀光單位及 Wikimedia Commons；正式商用須依每張檔案頁確認作者、授權版本、署名與改作要求。

雨天備案：濃霧或雨勢強時不勉強走長距離步道，可改阿里山博物館等室內點（需查開放）。

不開車提醒：官方園區標示持公車／客運票根可有特定入園優惠；票種與適用資格請以林業保育署最新公告為準。

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南部｜古城、美食與渡輪海風

台南用公車串連古蹟、高雄用捷運串渡輪，都能在抵達後靠步行完成主要遊程。

07南部｜親子／美食

台南赤崁樓＋安平老街

台鐵＋98 府城台江線一日遊／兩天一夜當地單日概算 NT$450～1150

台南適合「以火車站為中心，搭公車移動、抵達後步行」的慢遊行程。古蹟、老街、美食距離不一定近，保留一段轉乘等待時間最舒服。

怎麼搭？逐段轉乘

搭台鐵至臺南站 → 搭台灣好行 98 府城台江線（上車前核對當日停靠與班次）→ 赤崁樓、安平古堡、安平老街區。

建議遊玩順序

1. 上午｜台南車站出發，赤崁樓周邊吃小吃
2. 下午｜轉乘往安平，安平古堡、老街與附近文化景點
3. 兩天一夜加碼｜隔日留給國華街、孔廟商圈等市區步行路線

實景相簿｜10張照片，左右滑動

左右滑看不同角度；點照片可查來源。照片可能拍攝於不同年份，請以現場狀況為準。

圖片來源包含原觀光單位及 Wikimedia Commons；正式商用須依每張檔案頁確認作者、授權版本、署名與改作要求。

雨天備案：古蹟室外區下雨可改美術館、百貨、室內展館與小吃店；留意休館日。

不開車提醒：不同旅遊文章仍常寫舊 88／99 路線，2026 排程要以目前 98 線實際班表優先核對。

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08南部｜朋友／親子

高雄西子灣＋旗津老街

捷運＋渡輪一日遊當地單日概算 NT$350～950

到高雄旅行不必開車也能坐船。捷運橘線到哈瑪星一帶後，步行去鼓山輪渡站，搭船短程抵旗津；適合第一次到高雄的旅客。

怎麼搭？逐段轉乘

高鐵左營站 → 轉高雄捷運紅線、橘線到哈瑪星站周邊 → 步行往鼓山輪渡站 → 搭鼓山—旗津渡輪 → 旗津老街、海岸周邊散步。

建議遊玩順序

1. 上午｜高雄捷運轉車到哈瑪星，逛港邊、搭渡輪
2. 中午｜旗津老街吃海鮮／小吃
3. 下午｜旗津海岸、燈塔周邊（依開放時間）再搭船回鼓山

實景相簿｜10張照片，左右滑動

左右滑看不同角度；點照片可查來源。照片可能拍攝於不同年份，請以現場狀況為準。

圖片來源包含原觀光單位及 Wikimedia Commons；正式商用須依每張檔案頁確認作者、授權版本、署名與改作要求。

雨天備案：暴雨與風浪可能影響渡輪；改排駁二藝術特區、室內展覽或百貨。

不開車提醒：高雄市輪船公司官網有當期航班與票價，出發前再確認鼓山—旗津是否調整。

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東部｜台鐵＋觀光巴士看海

花蓮不開車可先挑七星潭與花蓮市區，避免把需要複雜轉乘的偏遠景點一次排進去。

09東部｜情侶／攝影

花蓮七星潭＋花蓮市區

台鐵＋310 台灣好行一日遊／兩天一夜當地單日概算 NT$450～1100

沒有車也能抵達花蓮七星潭：搭台鐵到花蓮站後，在轉運站銜接台灣好行 310 線，安排七星潭與市區景點，節奏比趕遠程峽谷行程更穩。

怎麼搭？逐段轉乘

搭台鐵到花蓮站 → 步行至花蓮轉運站 → 搭 310 太魯閣線（途經七星潭，請先確認往返班次）→ 七星潭 → 310 返回市區。

建議遊玩順序

1. 上午｜花蓮車站寄物，搭 310 去七星潭
2. 下午｜海景步道拍照；依 310 回程站牌返市區
3. 兩天一夜加碼｜花蓮文創園區、東大門夜市或市區散步

實景相簿｜10張照片，左右滑動

左右滑看不同角度；點照片可查來源。照片可能拍攝於不同年份，請以現場狀況為準。

圖片來源包含原觀光單位及 Wikimedia Commons；正式商用須依每張檔案頁確認作者、授權版本、署名與改作要求。

雨天備案：海邊風浪大、下雨時不下礫石灘或冒險接近浪區；改走市區藝文、美食行程。

不開車提醒：310 太魯閣線受到園區道路與開放狀態影響；這條路線只以七星潭和市區為主，不預設太魯閣峽谷全部開放。

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離島｜小琉球無駕照也能搭車玩

小琉球是最值得進一步寫成獨立子文章的路線，尤其適合要搜尋船票、601環島公車、無駕照玩法的旅客。

10離島｜親子／朋友／不會騎車

小琉球花瓶岩＋環島公車

高鐵＋9127D＋交通船＋601兩天一夜當地單日概算 NT$1050～2200

想海島自由行卻沒有駕照，真正實用的路線應是高鐵、客運、船與公車串好，而不是到了島上才發現所有攻略都叫你租機車。601 小琉球線可環島設站，適合依班次做慢遊。

怎麼搭？逐段轉乘

搭高鐵至左營站 → 轉台灣好行 9127D 至東琉線碼頭站 → 東港搭乘所購船公司的合法交通船 → 依船公司實際靠港的白沙港或其他碼頭下船 → 依實際停靠站與班次搭 601 小琉球環島公車，選擇花瓶岩、美人洞、蛤板灣等景點。

建議遊玩順序

1. Day 1｜左營接駁東港搭船、依船公司實際靠港下船、轉乘或步行、民宿放行李、安排花瓶岩
2. Day 1 下午｜依 601 班次選一至兩站，不把所有景點排滿
3. Day 2｜早餐、海邊步行、搭船回東港，再搭 9127D 回左營

實景相簿｜10張照片，左右滑動

左右滑看不同角度；點照片可查來源。照片可能拍攝於不同年份，請以現場狀況為準。

圖片來源包含原觀光單位及 Wikimedia Commons；正式商用須依每張檔案頁確認作者、授權版本、署名與改作要求。

雨天備案：遇大浪、颱風或停航，優先依船公司公告取消或更動；在島上可改安排室內住宿休息。

不開車提醒：交通部觀光署大鵬灣風景區 2026/01/01 公告：601 小琉球線 NT$100 一日券（車上購買），可不限次數搭乘；請先核對站點、班次、使用規則與最新票價。沒有合格機車駕照者不要安排騎機車。

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不開車旅遊，交通費和住宿預算怎麼算？

如果預算有限，最省的方法不一定是找最便宜的住宿，而是避免「遠距離景點＋班次稀少的公車」在同一天反覆轉乘。選一個區域深度玩，通常更省錢也更好玩。

出發前必查的 5 個官方交通網站

長途車票先查台灣高鐵與國營臺灣鐵路；觀光巴士查台灣好行；一般客運與市區公車查公路客運即時動態；船班查各營運公司或主管機關。這些網站資訊比旅遊文章內手打的固定時刻表更適合在出發當天使用。

延伸閱讀｜從不開車入門到兩天一夜安排

若你已決定旅遊天數，可繼續看 台灣一日遊｜宜蘭、台中、小琉球；安排過夜旅遊，則可參考 台灣兩天一夜｜台南、花蓮、小琉球；從高鐵左營接東港碼頭的詳解另有 小琉球交通全攻略。這些文章內容與本篇側重的「無車轉乘」各有不同，應避免整篇文字重複。

2026台灣不開車旅遊常見問題 FAQ